Penalti Double Pit Barrichello


Di pusingan pertama kejuaraan, di Australia, Rubens Barrichello mempunyai lubang pit yang buruk. Pertama, dia terpaksa datang apabila perhentian pit tidak dibenarkan, di bawah pusingan keselamatan kereta. Dia akan kehabisan bahan api jika tidak, dan pasukan itu memutuskan bahawa ia patut mengambil penalti daripada berhenti di landasan.
Semasa perhentian pit sebenar, lelaki lollipop menaikkan isyarat terlalu awal, dan Barrichello menarik diri dengan pelantar bahan api yang masih melekat pada kereta. Ini mengetuk beberapa mekanik, dan beberapa kecederaan ringan telah dikekalkan.
Walaupun melihat cerminnya untuk melihat bencana di belakangnya, Barrichello terlepas cahaya pit lorong yang berwarna merah. Melangkah melalui lampu merah bermakna hilang kelayakan segera - walaupun pengawal tidak benar-benar membuat keputusan bahawa dia telah berlari menerusi cahaya hingga akhir perlumbaan.

Barrichello kemudian berkata dia tidak dapat melihat cahaya merah, bahawa ia tidak cukup cerah, cukup besar, atau di tempat yang betul. Dia berkata ia terlalu mudah untuk melewatinya, kerana pada saat ia melihatnya, sudah terlambat dan dia sudah pergi.
Pasukan juga mula menimbulkan persoalan mengenai kesahihan peraturan keselamatan kereta / pit lorong. Mereka mengatakan ia adalah masalah yang tidak adil terhadap strategi mereka - mereka tidak boleh merancang apabila kereta keselamatan akan keluar, jadi bagaimana mereka boleh memastikan kereta mereka tidak akan kehabisan bahan bakar?

Minggu ini, di Malaysia, Barrichello jatuh pelanggaran peraturan lorong lain - had laju. Mempercepatkan di lorong pit adalah pemacu automatik melalui penalti, yang bermaksud Barrichello perlu datang dalam satu masa tambahan, tetapi hanya boleh melalui lorong pit tanpa henti untuk bahan api atau tayar. Ini berkesan merosakkan kaumnya.

Selepas itu, Barrichello berkata dia tidak dapat melihat penanda pit lorong.

Sedikit bimbang bahawa untuk dua perlumbaan berturut-turut, pemandu Honda telah mendapat penalti pit lorong dan kedua-dua kali dia telah mengadu bahawa dia tidak dapat melihat perkara yang dimaksudkan. Tidak ada yang lain yang mempunyai masalah ini, jadi kita harus bertanya-tanya sama ada Barrichello mula berjuang dengan pekerjaan itu.

Dia lelaki paling berpengalaman di grid, jadi anda fikir dia akan tahu lebih baik daripada mempercepatkan di lorong pit. Tetapi sebaliknya, setiap orang membuat kesilapan. Ia adalah panggilan yang sukar dan mungkin untuk sekarang, ia hanya sesuatu yang perlu diperhatikan pada masa depan.

Substitute Causes Craziest Ever Penalty in Bundesliga 2 – 12th Man On The Pitch (April 2021)



Artikel Tag: Barrichello's Double Pit Stop Penalti, Motorsports, formula satu f1 honda rubens barrichello pit stop penalti grand prix race